обслуживание и ремонт
автоматических трансмиссий
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АКПП
Новые и восстановленные акпп/вариаторы
Почему мы
Заводское восстановление гидротрансформатора
Восстановление гидроблоков
Отсрочка оплаты до 3-х месяцев
Наличный и безналичный расчет
Низкая стоимость комплектующих
Гарантия 1 год
Почему мы
Видео обзор
ООО «СателитСервис»
Я хочу
заменить масло в АКПП, диагностику АКПП, восстановить вариатор, установить доп. радиатор, ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока
, сейчас
Наши услуги
Запишитесь прямо сейчас
и получите скидку, 10%!
Выгодное
предложение
Полная замена масла
2000 ₽
Каждые 60000 км пробега, автоматическая трансмиссия, согласно требования завода изготовителя, требует обслуживания
Установка доп. радиатора
скидка
10 %
Скидка 10% на установку доп. радиатора, при его покупки у нас
Стоимость наших работ
Фотографии наших работ
Просто наведите курсор
Просто наведите курсор
Отзывы наших клиентов
Пришла и моя пора, как всегда внезапно, но вполне предсказуемо. Пробуксовка, «отключение» скорости, короче коробку на ремонт. Приехал, без лишних разговоров все объяснили, рассказали и даже показали, видно есть опыт. В итоге быстро и не дорого, и даже записали отчет на своем сайте ссылка
Алексей
Постоянное обслуживаю свой Citroen Jumper. ТО, диагностика и ремонт подвески. Все на высшем уровне. Недавно смотрели тормозную систему, все сделали как надо, без лишних слов, на все вопросы ответили и объяснили что да как, молодцы.
Анатолий
Машина дергалась при включении D, приехал в сервис, ребята быстро поняли в чем проблема.
А оказалось дело в другом, банально, развалился привод. Отделался легким испугом и не дорогим ремонтом.
Антон
6 причин почему ремонт АКПП обходится так дорого
АКПП это цепочка взаимосвязанных механизмов работы.
Состояние масла (его качество на момент эксплуатации) — влияет на работу гидроблока.
Замена масла в акпп каждые 60 000 км пробега или после его перегрева.Низкий уровень масла — влияет на стабильное давление в системе.
Высокая температура масла в рабочем режиме (работа системы охлаждения) — снижает свойства масла.
Необходима установка дополнительного радиатора охлаждения.Низкое давление в системе (состояние уплотнений) — ведет к механическому разрушению элементов.
Электрический компонент (соленоиды) — влияет на корректное управление системой.
Механические повреждения (агрессивная эксплуатация или «старость»)
Каждая из этих причин ведет к цепной реакции разрушений.
Важно вовремя обратить внимание на любые признаки некорректной работы АКПП и предпринять соответствующие меры. Только так вы сможете значительно удешевить ремонт.
Важно знать
- В среднем срок ремонта АКПП составляет 3-5 рабочих дней (снятие, разборка, дефектовка, переборка, установка, тестирование), если Вам предлагают отремонтировать АКПП за 1-2 дня, то ремонтировать ее вряд ли собираются.
- Найти хороший «ребилд» (восстановление) даже в Москве крайне сложно, зачастую под видом восстановленных АКПП продают «промытые» б/у коробки.
- Установку б/у коробок мы не рекомендуем, т.к. важно устранить причину неисправности, которую можно установить лишь при дефектовке Вашей акпп. Если причину не устранить то даже новая АКПП гарантированно выйдет из строя в течение первого месяца эксплуатации.
- При любых неисправностях АКПП Официальные дилеры (которые не занимаются ремонтом АКПП), без проведения квалифицированной диагностики, рекомендуют Вам поменять гидроблок за 45 000 — 60 000 руб., потому что по нему висит ошибка, что в 90% случаев не решает проблемы. При этом гидроблок можно с гарантией отремонтировать у нас за 15 000 — 20 000 руб.
- Около 80% всех сервисов по ремонту АКПП просто снимают агрегат и везут их ремонтировать в специализированные центры и при этом вы переплачиваете деньги «посредникам».
- Убедитесь в надежности гарантии и уточните сколько лет существует сервис, чтобы не попасть в руки сервиса «однодневки», который с легкостью «пообещает» Вам гарантию 2 года без ограничения пробега.
- Средняя стоимость капитального ремонта АКПП (с заменой ремкомплекта, пакетов передач, тормозной ленты, АТФ) от 40 000 руб., если вам предлагают отремонтировать АКПП за 20 000 — 30 000 руб., то скорее всего Вам соберут ее из б/у запчастей которые лежат в углу. Даже возможно будет какой то результат, но временно.
Рекомендации продлевающие срок эксплуатации вашей АКПП
- Срок службы АКПП при бережной эксплуатации составляет 150.000 — 300.000 км. Для продления срока службы АКПП требуется своевременное обслуживание. Мы рекомендуем менять масло в АКПП каждые 60.000 км.
- Необходимо следить за исправной работой системы охлаждения АКПП, т.к. основные поломки связаны с перегревом масла, что приводит к выходу из строя механической части АКПП.
- Эксплуатировать акпп в спокойном режиме, особенно на холодную, пока коробка не успела прогреться (10 — 20 минут).
- Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости в акпп, и следите чтобы не было подтеков.
- Если при эксплуатации автомобиля с АКПП появились толчки, вибрация, посторонний шум, пробуксовка, подтеки масла, зависание при разгоне мы рекомендуем срочно обратиться на станцию. Такое срочное решение снизит затраты на ремонт. Ремонт АКПП в наших Техцентрах осуществляется поэтапно от «меньшего» к «большему» и Вы можете присутствовать в ремзоне на всех этапах ремонта.
Наши работы
Лэнд ровер дискавери 4, двигатель 2.7 дизель. Пробег 157 000км. Неисправность АКПП.
Признаки: Пробуксовка на всех передачах.
Результат диагностики: разрушение гидротрансформатора, из-за чего потек сальник трансформатора. Потеря уровня масла, падение давления в системе, пробуксовки.
Было сделано: ремонт ГДТ, ремонт гидроблока, замена прокладок, сальников, фрикционов, подшипника насоса, установлен другой радиатор охлаждения АКПП.
Стоимость ремонта вместе с запчастями: 90 000 рублей.
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)
Двигатель 1.6 2012 года. Пробег 84000 км. Вариатор JF-015E
Двигатель 1.6 2012 года. Пробег 84000 км. Вариатор JF-015E
Признаки: пробуксовки, подброс оборотов, рывки при движении. повреждение ремня, конусов — стружка.
Стоимость ремонта: 115 000 руб. (в стоимость входит восстановленный вариатор 90 000 руб.)
Разбор 6HP26. Пробег 360 000, при постоянной замене масла каждые 80 000 км пробега.
Даже если вы вовремя меняете масло в АКПП, продукты износа деталей невозможно полностью удалить из агрегата путем замены масла и фильтра, так как всё это оседает на поверхности, и устраняется специальным средством.
Lexus RX300 (Лексус рх 300) АКПП U150.
Пробег 335 000 км.
Развалился подшипник дифференциала.
Стоимость ремонта 123 000 руб.
Адаптер для АКПП AISIN 09G
Позволяет установить выносной радиатор охлаждения, обеспечивая необходимое охлаждение на всех режимах работы АКПП.
Цена 5700 руб.
Для автомобилей:
AUDI A4,A3,TT SAAB, 9’3, SEAT ALTEA/XL,LEON, TOLEDO, SKODA OCTAVIA, ROOMSTER, SUPERB, VOLKSWAGEN BORA, GOLF, JETTA, LAVIDA, PASSAT, POLO, SAGITAR, SHARAN, TIGUAN, TOURAN, TRANSPORTER, FORD MONDEO.
Техническое обслуживание автомобилей
Ремонт стартеров и генераторов
Схема проезда
ул. Спартака 47 с 09:00 до 21:00